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主题：自动启停系统到底伤不伤车？ [收藏主题] |
 发动机自动启停到底伤不伤车？其实自动启停这个问题，一直使很多车主纠结不已，因为这项功能是近几年内开始普及的，所以很多车主会考虑，到底反复的启停会不会对汽车造成损害呢，时间长了会不会导致发动机寿命的缩减呢，今天我们来讨论这个话题。
发动机自动启停技术到底是什么？ 顾名思义，发动机自动启停技术就是一套能够自动控制发动机点火和熄火的系统，搭载了发动机自动启停技术的车辆，在行驶途中临时停车的时候，就会自动熄火，当需要继续行驶的时候，系统又会自动启动发动机。简单地说，自动启停就是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统，主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时。 自动启停系统到底伤不伤车？ 这个问题主要涉及到汽车的蓄电池、启动马达和发动机。 频繁的启停发动机，会对相关部件——如起动机和蓄电池造成损害。虽然带有自动启停系统的车都会采用增强型启动机和蓄电池，但实际使用中，它们的故障都会高于未搭载自动启停系统的普通车辆。 自动启停系统频繁的启停发动机确实是对发动机磨损要大一些这话不假，但他们都忽略了一点——发动机的磨损大都发生在冷车启动时。汽车发动机的磨损有80%以上来自冷启动时的瞬间，正常怠速运行磨损占20%左右。而自动启停工作的环境是热启动，只是在短暂停车时暂时关闭发动机，此时的发动机温度还很高，机油粘稠度较小，流动性较强，容易附着在零部件上。这时的磨损不会很大。 频繁的启动停止磨损最大的就应该是启动机了，因为从启动机的结构来说就是一个简单的电动机，每次汽车启动的时候也就意味着有强大的电流会通过。但是以目前的技术启动机的损耗基本也是很小的，因为车辆的ECU能够对启动机进行监控，通过专门的稳压器来控制启动时的电压，并且配以增强型的启动机从而保证汽车在频繁启动的时候强电压点启动机的损害。同时也可以保证在车辆在启动时电流突然变大会造成对电瓶造成损坏。 自动启停系统有哪些使用注意事项？ 1、坡道情况下避免使用启停系统。 启停系统起动较慢，容易在松开刹车时，发生车辆滑动，发动机来不及着火制动力助力不足，导致危险发生。不过绝大多数车辆都会对坡道进行侦测，下坡坡度超过10%，上坡坡度超过12%，启停系统不会启用。 2、低速泊车时停用启停系统。 大多数车辆变速箱在倒档位置时并不会让启停系统工作，但没人能保证每次泊车都能一次搞定。同时不断启停让发动机燃烧更加不充分，积碳更加容易集聚，同时尾气污染物增加对身体更加不好。 3、启停系统熄火时，不能添加燃油 很多车主在加油时并不会下车，直接打开油箱盖让工作人员加油。此时车辆仅为启停短时间熄火，并随时启动，若此时添加燃油将非常危险。必须让车辆完全熄火断电后再进行加油。 4、亮油灯时建议关闭启停系统 无可否认的是启停系统的确可带来优秀的燃油经济性，但在亮油表报警灯时车辆不断的启停，只会让你更加心慌。同时不断启停，燃油系统不断重建供油压力，增加燃油泵压力，导致更快过热烧毁。 |
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